这个车3年间出了大大小小的问题很多，今年5月发现低速右转弯有明显的后差速器异响，而且特别明显。去重庆新牌坊4S店检查，我一说问题，师傅说是这款车的通病，要换差速器油和一根管子，要自费一千多元，我才跑了5万公里就出了问题，福特车质量堪忧。后来在全国群里问了，才晓得这是这款车的通病。作为一个百年车企，5万多公里的车就出现这样的大问题，强烈要求厂家免费更换差速器油，并提供差速器及差速器电机质保。

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车门下雨多次打不开

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2021年已发现后视镜掉漆，反馈给4S店，说是石子打到的，现在后视镜跟门把手都裂漆爆漆，希望东风本田厂家能给我一个明确的处理

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在2023年，没有出质保的时候，我和4s店沟通过，后视镜不同步，电机异响，世鼎给我的回复是正常，现在刚出质保期，所有毛病全都出现，后视镜折叠不到位，无钥匙进入主驾驶不能用，车门打不开，之前车窗异响，让世鼎售后给拆得，现在车门异响，共振，在质保期内悬架锈蚀，世鼎不给换，跟我说就质保一年，现在这个车辆毛病特别多，找4s店，他让我自费修理，我觉得很不合理，明摆着就是车辆自身存在缺陷，还得让消费者掏钱，

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厂家没有任何回应。

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整车底部全部积水，7月3日去4S店维修说是天窗排水管堵了，收费800元。于7月7日维修后取车，7月10又出现车底部大量积水随即送4S店。 好好的车变成了水泡车，肯定影响后期车的质量和使用体验。故要求车辆退回厂家。

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本来一点问题到没，就原因4s把我方向盘，搞花了，换了方向盘，不停拉，不停液压泵顶，乱搞，搞到要更换方向管柱，换了搞四轮定位，搞整个底时不时吱吱喳喳响，打电话给400不停反馈，没有一个理，这服务，这技术修坏，把车搞坏了，我一个理你。比亚迪400没一个人理。请求领导帮忙！

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汽车经常亏电，自动启停功能失效，自动车内换气功能不能用，远程控制不可用，必须连续跑个150多公里或去4s店用充电器充几个小时电功能才能恢复，平均每天跑5-10公里三四天又会亏电，后来发现群里23款偷偷升级发电机功率后的都没出现过亏电情况，电瓶经常亏电会加快损坏，甚至可能出现安全隐患，22款的发电机功率150a，暗改后的发电机功率为190a，这个属于设计缺陷，要求厂家给升级发电机功率，下面是新旧两款发电机功率对比图

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我在该店2022年9月份买的福特蒙迪欧，自动启停经常开不了，电瓶显示亏电，今年5.25更是毫无征兆突然坏了，而且我问了多款车友，都是这样，去4S也是说18个月左右就会坏，所以我们自行检查，后发现22款发电机功率低，充电速度慢，23款就没有这个问题了，福特自己也知道这个问题，所以23款把发电机更换了功率更大的发电机

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车子是在2018年前一个月买的，家庭用车，现行车里程为64000左右（持续增加），车子原本满电续航为350公里，但现在行驶至最后100公里的时候，直接没有动力了。这应该是电池问题吧。质保期为8年10万公里，电话打给经销商，但接到的通知是，未按质保手册进行定期保养。不能质保，需要自费。