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Yo os contaré mi caso. Mi fiera es el 1.8 tsi, hasta y bien, el día que lo llevé a la primera revisión, que en mi caso son cada 15 mil km, me dan un presupuesto de 167 € con el castrol, vale, com tenía que reparar un golpe de un cabr...con la bola de remolque, se quedó toda la semana. Pues bien, a eso del miércoles, me llama el jefe de taller y me comenta que el presio a subido a 217 euros....por que el aceite para ese modelo, con la nueva normativa y especificaciones para evitar restos de carbonilla en el turbo, había que ponerle otro aceite de la misma marca, vamos el 0w30, cuando de serie venía el 5w40 de repsol, pongo el grito en el cielo, me cago en lo que os podeis imaginar, y les pregunto de que van, como puede costar la friolera de 25 euros un puto litro de aceite, me va hacer reducir el consumo? da pepitas de oro por el tubo de escape?...al final la discusión acabó en que que reducirian 1 litro de aceite, pero no me creo que sea necesario ese aceite para ese motor |